خانه / اخبار خودرو / سهم ۸۰ درصدی خودروها در آلودگی هوای تهران
۶۴۴۴

سهم ۸۰ درصدی خودروها در آلودگی هوای تهران

مدیرمرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست گفت: تمامی خودورهای تولیدی و وارداتی باید مجهز به کیفیت یورو ۴ و یورو ۵ شوند. علی اصغر رجبی مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست در رابطه با کیفیت خودروهای - اجاره ماشین و خودرو خارجی - تهران - اجاره خودرو در تهران - و تأثیر آنها بر آلودگی هوا، اظهار داشت: مصوبات ۹۳/۲/۱۰ و ۹۴/۲/۲ به ارتقای استاندارد خودروها - رنت ماشین و خودرو - پرداخته اند؛ در این مصوبات، ذکر شده که استاندارد خودروهای داخلی - اجاره خودرو - و وارداتی سبک بنز - اجاره خودرو بنز - ینی باید یورو ۴ باشد و فرم جدید خودروها نیز طبق استاندارد یورو ۵ تولید و یا وارد شوند. وی ادامه داد: طبق مصوبات مذکور خودروهای دو گانه سوز از ابتدای امسال ملزم به رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۴ و فیلترگذاری شده اند. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست افزود: ملزم شدن خودروهای سبک وارداتی از تاریخ ۹۴/۳/۱ و خودروهای تولید داخلی از تاریخ ۹۴/۹/۱، به فیلتر گذاری از دیگر موارد ذکر شده در مصوبات مربوط به ارتقای استاندارد خودروهاست. رجبی با بیان اینکه لزوم تجهیز خودروهای سبک دیزلی به فیلتر در مصوبات ارتقای کیفیت استاندارد خودروها درج شده، افزود: خودروهای سنگین و نیمه سنگین در ۲ دسته درون و برون شهری از قاعده ارتقای استاندارد بی نصیب نمانده اند، بطوریکه خودروهای سنگین و نیمه سنگین درون شهری از تاریخ ۹۵/۷/۱ و خودروهای سنگین و نیمه سنگین برون شهری از تاریخ ۹۶/۱/۱ مکلف شده اند مباحث فیلترگذاری و ارتقای استاندارد به یورو ۴ را رعایت کنند. *استاندارد خودروها زیر ذره بین محیط زیست می رود وی تصریح کرد: سازمان حفاظت محیط زیست از لحاظ زیست محیطی استانداردها و مکانیزم هایی برای تولید و واردات خودرو دارد که باید آن را تایید کند. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست ادامه داد: یک نمونه از خودروی تولید شده قبل از تولید عمده و ورود به چرخه در آزمایشگاه معتمد سازمان حفاظت محیط زیست مورد تستی به نام ” تایید نو ” قرار می گیرد، اگر با استانداردهای ۲ مصوبه کیفیت استاندار خودروها همخوانی داشته باشد مجوز تولید انبوه را می گیرد در غیر اینصورت مجوز تولید انبوه نخواهد داشت. رجبی افزود: پس از گذران موفقیت آمیز نمونه خودروی تولید شده از نخستین تست، دومین مرحله تست به نام “تطابق با تولید” شروع خواهد شد، بطوریکه به شکل کاملا تصادفی چند نمونه از خودروی تولید شده از میان حجم انبوه تولیدی انتخاب، پلمب و با انتقال به مرکز تست آزمایشات دومین مرحله از بررسی ها صورت می گیرد، اگر نتایج تست تطابق تولید با تایید نو همخوانی داشته باشد، خودور تولیدی به شماره گذاری خواهد رفت، در غیر اینصورت شماره گذاری محقق نخواهد شد. رجبی تاکید کرد: میزان آلایندگی خودروها و موتورسیکلت ها دائما در مرکز تست زیست محیطی در حال به روزرسانی است. *توقف شماره گذاری به معنای توقف تولید نیست مدیر مرکز تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت:ما تقریبا چند وقت گذشته از شماره گذاری ۱۵ نمونه خودرو جلوگیری کرده ایم ولی این بدان معنا نیست که تا آخر این نوع خودروها شماره گذاری نخواهند شد بلکه تولید کننده با تغییر واصلاح روی خودروها و قبولی آنها از دو تست زیست محیطی سازمان می تواند مجددا امکان شماره گذاری خودروی تولیدی خود را اخذ کند. *از محدودیت تردد تا اسقاط ؛تنها علاج خودروهای فرسوده وی با اشاره به کیفیت استاندارد خودروهای سالهای قبل،افزود:خودروهای تولید شده مربوط به سالیان قبل از اولین مصوبه ارتقای استاندارد کیفیت خودروها یعنی سال ۹۳ کاربراتوری یا انژکتوری بوده اند، همانند پیکان که چندین برابر خودرو معمولی آلودگی ایجاد می کند. مدیر مرکز تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت:در تاریخ۹۳/۲/۱۰ خودروها را از استاندارد یورو ۲ به یورو ۴ ارتقاء دادیم. رجبی در رابطه با راهکارهای کنترل خودروهایی که از استاندارد پایین تری نسبت به استاندارد روز برخوردارند گفت: از رده خارج کردن خودروها، معاینه فنی و اعمال محدودیت های مدیریتی می تواند راهکارهایی باشد که تردد خودروهایی که از استاندارد پایین تری نسبت به استاندارد روز برخوردارند، را سخت تر کند. وی ادامه داد: ارتقای حق بیمه از لحاظ قیمتی در کلان شهرها می تواند راهکار دیگری برای محدود کردن تردد خودروهایی با استاندارد پایین باشد، بنابراین باید بطور کلی راهکارهایی را ارایه دهیم تا خودروهایی با ۲۵ سال عمر را به سمت اسقاط پیش ببریم. *نوسازی ناوگان عمومی با جدیت دنبال می شود مدیر مرکز ملی هوا وتغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره ناوگان عمومی نیز بیان داشت: برای ناوگان عمومی نیز همان قوانینی که در خصوص خودروها اعلام شد صادق است با این تفاوت که سخت گیرانه اعمال می شود. رجبی افزود: اتوبوس هانسبت به سواری های دیگر باید زودتر از رده خارج شوند و در حال حاضر نوسازی ناوگان عمومی در حال انجام است. *۸۰درصد آلودگی هوا به خودروها مرتبط است وی درباره سهم خودروهای شهر تهران در آلودگی هوا بیان داشت: نخستین گزارش سیاهه انتشار(سهم آلودگی ها) در سال ۸۲ توسط محققان چینی و دومین گزارش در سال ۹۲ توسط دانشگاه شریف و شهرداری تهران انجام پذیرفت،البته باید توجه داشت که درصد آلایندگی و نوع آلایندگی در شهرهای مختلف متفاوت است، مثلا در اهواز - اجاره خودرو در اهواز - نوع آلایندگی طبیعی و ناشی از غبار است در حالیکه در شهری مثل تهران آلایندگی از نوع احتراقی است. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست افزود: نسبت ساطع شدن آلاینده ها از منابع ثابت یا متحرک در شهرها با هم متفاوت است،برای مثال آلایندگی در اراک بیشتر از منابع ثابت همانند کارخانه ها بوده در حالیکه در تهران منابع متحرک ازجمله موتورسیکلت، خودرو، ناوگان عمومی و حتی قطار منشا آلایندگی هستند. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بااشاره به متفاوت بودن سهم آلایندگی منابع متحرک ،گفت: آلایندگی ناوگان دیزلی از نوع ذرات معلق با قطر کمتر از ۲٫۵ میکرون است در حالیکه آلایندگی یک موتورسیکلت از نوع دی اکسید کربن است. رجبی در ادامه تصریح کرد:حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد از سهم آلایندگی خودروها در تهران به موارد فوق مرتبط است. *توقف تولید موتورسیکلت کاربراتوری وی افزود: موتورسیکلت های موجود در سطح شهرها به دلیل کاربراتوری بودن به اندازه ۴ تا ۵ ماشین با استاندارد یورو ۴ آلودگی دارند و برای جلوگیری از این اتفاق تولید آنها از ۹۵/۷/۱متوقف شد. رجبی در پایان گفت: تمامی مصوبات و مدیریت آلودگی هوا بر اساس سیاهه انتشار تدوین و تهیه شده است.

Print Friendly

مرکز اجاره خودرو بدون راننده طباطبایی

تلفن تماس:۰۹۱۲۱۰۱۰۹۰۰ - ۰۹۱۲۱۰۱۰۸۲۲

مشخصات خودرو اجاره بهای خودرو
# تصویر خودرو رنگ مدل روزانه ماهیانه
۱ اجاره پورشه پانامرا پورشه پانامرا سفید ۲۰۱۱ ۲,۳۰۰,۰۰۰ ۴۵,۰۰۰,۰۰۰
۱ اجاره بنز S500 بنز S500 (فول کامل) مشکی ۲۰۱۰ ۱,۵۰۰,۰۰۰ ۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۲ اجاره بی ام و 428 کروک بی ام و ۴۲۸ (کروک) سفید ۲۰۱۴ ۱,۵۰۰,۰۰۰ ۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۳ اجاره پورشه باکستر کروک پورشه باکستر (کروک) سفید ۲۰۱۰ ۱,۵۰۰,۰۰۰ ۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۴ اجاره بی ام و x6 بی ام و X6 سفید ۲۰۱۱ ۱,۵۰۰,۰۰۰ ۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۵ اجاره بنز E250 بنز E250 سفید ۲۰۱۴ ۱,۴۰۰,۰۰۰ ۲۴,۰۰۰,۰۰۰
۶ اجاره بنز E250 بنز E250 سفید ۲۰۱۴ ۱,۴۰۰,۰۰۰ ۲۴,۰۰۰,۰۰۰
۷ اجاره بی ام و z4 کروک بی ام و Z4 (کروک) سفید ۲۰۱۴ ۱,۲۰۰,۰۰۰ ۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۸ اجاره بی ام و 528 بی ام و ۵۲۸ سفید ۲۰۱۳ ۱,۲۰۰,۰۰۰ ۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۹ اجاره بی ام و 528 بی ام و ۵۲۸ مشکی مات (کربن) ۲۰۱۳ ۱,۲۰۰,۰۰۰ ۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۰ اجاره بی ام و 328 بی ام و ۳۲۸ سفید ۲۰۱۴ ۹۵۰,۰۰۰ ۱۸,۰۰۰,۰۰۰
۱۰ اجاره بنز CLS بنز CLS مشکی مات (کربن) ۲۰۰۸ ۹۵۰,۰۰۰ ۱۸,۰۰۰,۰۰۰
۱۱ اجاره لندکروز GXR لندکروز GXR مشکی ۲۰۱۰ ۸۰۰,۰۰۰ ۱۶,۰۰۰,۰۰۰
۱۲ اجاره بنز C200 بنز C200 خاکستری ۲۰۰۸ ۶۵۰,۰۰۰ ۱۳,۰۰۰,۰۰۰
۱۳ اجاره پرادو دو درب پرادو نیو (دو درب) سفید ۲۰۱۲ ۶۵۰,۰۰۰ ۱۳,۰۰۰,۰۰۰
۱۴ اجاره پرادو دو درب پرادو نیو (دو درب) مشکی ۲۰۱۲ ۶۵۰,۰۰۰ ۱۳,۰۰۰,۰۰۰
۱۵ اجاره سانتافه نیو سانتافه نیو (IX45) مشکی ۲۰۱۵ ۴۵۰,۰۰۰ ۱۱,۰۰۰,۰۰۰
۱۶ اجاره سانتافه نیو سانتافه نیو (IX45) سفید ۲۰۱۴ ۴۰۰,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۷ اجاره اسپورتیج اسپورتیج نیو (فول) سفید ۲۰۱۴ ۴۰۰,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۸ اجاره اسپورتیج اسپورتیج نیو (نیمه فول) سفید ۲۰۱۴ ۳۷۵,۰۰۰ ۹,۰۰۰,۰۰۰
۱۹ اجاره اپتیما اپتما نیو سفید ۲۰۱۴ ۴۰۰,۰۰۰ ۹,۰۰۰,۰۰۰
۲۰ اجاره سوناتا نیو YF سوناتا نیو YF سفید ۲۰۱۲ ۳۵۰,۰۰۰ ۸,۵۰۰,۰۰۰
۲۱ اجاره سوناتا نیو سوناتا نیو YF سفید ۲۰۱۱ ۳۵۰,۰۰۰ ۸,۵۰۰,۰۰۰
۲۲ اجاره پیکانتو پیکانتو سفید ۲۰۱۴ ۲۳۰,۰۰۰ ۶,۰۰۰,۰۰۰
۲۳ اجاره پژو پرشیا پژو پرشیا دوگانه سفید ۱۳۹۰ ۱۲۰,۰۰۰ ۲,۷۰۰,۰۰۰
۲۴ اجاره پژو 206 پژو ۲۰۶ سفید ۱۳۹۲ ۱۲۰,۰۰۰ ۲,۷۰۰,۰۰۰

این مجموعه با دارا بودن بیشترین خودرو در زمینه اجاره خودرو و اجاره ماشین های لوکس آماده خدمت رسانی به شما هموطنان گرامی در جهت تامین کرایه اتومبیل جهت مراسم عروسی تشریفات - ترانسفر فرودگاهی و سفر می باشد. از آنجا که اجاره ماشین در تهران و و غالب شهرها همواره با واسطه گری های مراکز اجاره خودرو یا همان رنت کار همراه بود اجاره خودرو در تهران و سایر شهرستان ها با نازلترین قیمت و بدون واسطه از مزایای نسبی اجاره اتومبیل طباطبایی می باشد. ضمن اینکه این مجموعه به دلیل مالک بودن خودروها و اعتبار چندین ساله به تعهدات خود در قراردادهای کرایه ماشین و کرایه خودرو پایبند بوده و منافع اجاره گیرندگان خودرو را لحاظ مصالح مشتریان در نظر می گیرد. این مجموعه آمادگی همکاری با شرکتهای توریستی و هتل داران و میزبانان مناسب ها و همایش ها و تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی برای عقد قرارداد های رنت خودرو و رنت اتومبیل به صورت روزانه و هفتگی و ماهیانه و سالیانه را دارد.

رنت ماشین یا همان کرایه اتومبیل (Rent Car) در ایران به دلیل اینکه همواره با واسطه گری های بسیار مراکز رنت ماشین همراه بوده شرایط را برای مشتریان کرایه اتومبیل سخت کرده و مجموعه کرایه اتومبیل طباطبایی با توجه به شناخت از شرایط بازار کنونی رنت انومبیل و کرایه ماشین به صورت مستقیم و بدون واسطه گری در رنت ماشین اقدام به خرید و اجاره مستقیم خودرو به مشتریان نموده است.

در صورتی که شما نیز نیاز به کرایه اتومبیل و کرایه ماشین (Rental Car) در تهران دارید و با قصد سفر با ماشین کرایه ایرا دارید و میهمانی مهم دارید و قصد دارید تا برای ایشان از خدمات رنت ماشین و کرایه اتومبیل مجموعه کرایه ماشین بدون راننده طباطبایی استفاده کنید میتوانید با کارشناسان کرایه اتومبیل طباطبایی تماس بگیرید و از شرایط کرایه ماشین و رنت اتومبیل بدون راننده مطلع گردید.

۱۳۹۵-۰۸-۱۲

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *