جای LRT در شبکه حمل و نقل تهران خالی بود - اجاره خودرو طباطبایی

جای LRT در شبکه حمل و نقل تهران خالی بود

معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه مطالعات برای راه اندازی ال.ار.تی تکمیل خواهد شد؛گفت :خطوط مترو ، بی.آر.تی و ال.آر.تی مکمل یکدیگر در شبکه حمل ونقل عمومی هستند و با راه اندازی یکی از آنها توسعه و تکمیل دیگر مدهای حمل ونقلی تعطیل نخواهد شد.

مازیار حسینی با اشاره راه اندازی خطوط ال .آر.تی در تهران گفت : در دنیا برای حمل ونقل عمومی سه مد در نظرگرفته می شود؛ مد اول حمل ونقل عمومی اتوبوس های تندرو است،مد بعدی حمل و نقل ریلی سبک است که ال . آر .تی نام دارد و مد دیگر حمل ونقل ریلی سنگین در شهرهاست که به عنوان مترو از آن نام می بریم .به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، هر کدام از این وسایل حمل ونقلی کاربرد وکارایی مخصوص به خود را دارا هستند . حسینی افزود : ال .آر.تی در حقیقت مد حمل نقلی بین بی آر تی و مترو به شمار می آید .معاون حمل ونقل ترافیک تاکید کرد: قاعدتا در شبکه حمل ونقل تهران جای ال .آر.تی خالی بود که با پیشنهاد شهرداری تهران این موضوع در شورای اسلامی شهر تهران نیز مطرح شد و با استقبال رو به رو شد.

وی با اشاره به مطالعات صورت گرفته درباره ال .ار.تی گفت :ورود یک مد جدید حمل نقلی دارای معایب و مزایایی است و میزان وابستگی ما به مد حمل ونقلی نیز مسئله اثر گذاری به شمار می آید .حسینی با بیان اینکه عوامل بسیاری در ساخت ال .آر.تی تاثیر گذار است،خاطرنشان کرد: بنابراین بحث سرمایه گذاری ،ساخت و نگهداشت همگی بر تصمیم گیری برای راه اندازی ال .آر.تی تاثیر گذار هستند.

حسینی با تاکید بر اینکه هیچکدام از این وسایل حمل و نقلی جایگزین یکدیگر نبوده و مکمل یکدیگر به شمار می آیند گفت: بنا به میزان تقاضای سفرها مدهای حمل ونقلی در شهر در نظر گرفته می شود و بحث برتری یکی از وسایل بر دیگری مطرح نیست .وی با ذکر مثالی در این رابطه گفت : مثلا برای حمل یک یخچال از تریلی استفاده نمی کنیم و یا برای حمل مجموعه ای از اساس منزل از وانت استفاده نمی کنیم. وانت ،تریلی و خاور هر کدام ظرفیت مشخصی برای حمل بار دارند که این موضوع درباره مترو ،ال .آر.تی و بی .آر.تی صادق است . معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه با راه اندازی ال .آر.تی توسعه بی .آر.تی قطع نمی شود گفت : هرکدام از این وسایل نقش خود را در پوشش حمل ونقل دارند و با راه اندازی یکی از این وسایل ،توسعه دیگری متوقف نمی شود.

حسینی تاکید کرد : می توان گفت خطوط انبوه بر با مترو پوشش داده می شود زیرا همه خطوط شهر قابل پوشش با مترو نیستند و مترو نمی تواند به همه نقاط شهر برود.حسینی با اشاره به توزیع متعادل مدهای حمل ونقلی تصریح کرد:باید خطوط حمل ونقل عمومی جوری پوشش داد که توزیع حلقوی و شعاعی مناسبی بین ال ارتی .بی آر تی و مترو در شبکه حمل ونقلی به وجود بیاید.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *