عدم همکاری بانک پارسیان سرعت نوسازی تاکسی های فرسوده را کاهش داده است

معاون فنی و بهره برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اعلام آخرین آمار نوسازی تاکسی های فرسوده پایتخت گفت: تاکنون ۸ هزار و ۹۴۰ دستگاه تاکسی فرسوده در شهر تهران نوسازی شده اند. مهدی ابراهیمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: البته ۳ هزار و ۵۶۵ دستگاه از این خودروهای نوسازی شده شامل تاکسی های پیکان بوده اند که خوشبختانه مراحل اسقاط و نوسازی آنها طی و از چرخه تردد خارج شده اند. وی در ادامه تصریح کرد: لازم به ذکر است که تعداد یک هزار و ۴۵۰ دستگاه تاکسی پیکان در طرح نوسازی ناوگان ثبت نام کرده اند و در حال انجام مراحل اداری نوسازی هستند که امیدواریم تا پایان سال جاری جایگزینی این تاکسی ها نیز به سرانجام رسد. وی خاطرنشان کرد: سازمان تاکسیرانی شهر تهران در جهت کمک به مالکان تاکسی های پیکان که از توان مالی چندانی برخوردار نیستند و توان نوسازی را ندارند اقدام به اختصاص وام قرض الحسنه به این افراد کرده تا بتوانند با پرداخت مبلغ اندکی نسبت به نوسازی تاکسی فرسوده خود اقدام نمایند و همچنین چشم انداز سازمان تاکسیرانی مبنی بر حذف تاکسی های پیکان تا پایان سال جاری محقق گردد. وی اظهار داشت: مالکان تاکسی های پیکان مذکور برای دریافت وام می توانند پس از تشکیل پرونده بانکی در بانک های عامل و دریافت پیش فاکتور از نمایندگی های ایران خودرو با مراجعه به بانک شهر از طریق سازمان تاکسیرانی نسبت به اخذ وام قرض الحسنه به مبلغ ۴ میلیون تومان اقدام نمایند. ابراهیمی اذعان داشت: نوسازی ناوگان تاکسیرانی در حال حاضر یکی از موضوع های اولویت دار و مهم سال جاری این سازمان است. وی در پایان با بیان اینکه تنها ۶ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در شهر تهران باقی مانده که نسبت به ثبت نام نوسازی اقدام کرده اند و در صف جایگزینی هستند، ابراز داشت: متاسفانه به دلیل عدم همکاری بانک پارسیان سرعت نوسازی ناوگان پایین آمده چرا که این بانک الزام اخذ بیمه بدنه خودرو را برای پرداخت وام به متقاضیان در دستور کار قرار داده و این موجب پرداخت هزینه مازاد از سوی تاکسیرانان می شود و روند نوسازی را به تاخیر انداخته لذا امیدواریم با اتکا به مصوبه هیات دولت در مورخ ۲۷/۸/۹۵ و اجرایی شدن آن روند نوسازی تاکسی های کشور با تسهیل مواجه گردد.