مرسدس بنز ۶۰۰، تندیسی از سال‌های دور

مرسدس بنز ۶۰۰، تندیسی از سال‌های دور

مرسدس بنز ۶۰۰ یک خودروی بزرگ بود. این خودرو به این قصد آمده بود تا اوج کمال در مهندسی خودرو را به نمایش بگذارد و هنگامی‌که در سال ۱۹۶۳ معرفی شد تنها معدودی رقیب داشت. تولید آن در سال ۱۹۶۵ میلادی و دو سال پس از معرفی آن آغاز شد و اغلب طرح‌های بدنه آن نیز تا سال ۱۹۷۲ میلادی روانه بازار شدند. بااین‌حال، تولید نسبتاً کم آن تا سال ۱۹۸۱ میلادی یافت و طی این بازه زمانی،۲۶۷۷ دستگاه از آن ساخته شد.

این خودرو به بسیاری از ادوات لوکس مجهز بود، ازجمله می‌توان به سیستم هیدرولیک پیشرفته آن اشاره داشت که قوه محرکه هر چیزی در این خودرو از شیشه‌ها و صندلی‌ها گرفته تا درب‌هایی که به‌طور اتوماتیک بسته می‌شدند، بود. مرسدس بنز ۶۰۰ در گونه‌های متفاوتی به بازار آمد:
+ چهار درب سدان با فاصله محوری کوتاه که در طرح شبیه به یک سدان S600 مدرن بود.
+ چهار درب سدان با فاصله محوری کوتاه که یک پنجره برقی مجزا بین صندلی‌های ردیف جلو و عقب آن فاصله می‌انداخت.
+ چهار درب لیموزین با فاصله محوری بلندتر که دارای یک ردیف صندلی در عقب با دو صندلی روبروی آن بود. اغلب و نه تمامی این مدل‌ها مجهز به پنجره‌های برقی بودند.
+ شش درب لیموزین با شاسی‌های دارای فاصله محوری بلند. این مدل دارای صندلی‌های رو به جلوی متحرک در میانه دو درب خود و همچنین یک ردیف صندلی در عقب بود.

+ معدودی لیموزین که جایگاه سرنشینان ردیف عقب در آن به‌صورت روباز (کانورتیبل) بوده و با نام لندولت (LANDAULETS) خطاب می‌شدند. تولید این گونه از مرسدس ۶۰۰ در اوایل سال ۱۹۷۱ میلادی خاتمه یافت.

۱۹۶۴ Mercedes-Benz 600 Pullman
+ دو عدد کوپه هم از مرسدس بنز ۶۰۰ ساخته شد. یکی از آنها به دکتر UHLENHAUT، مردی که آن را طراحی نمود، هدیه داده شد. این هدیه هم در هنگام بازنشستگی به وی تعلق گرفت.
+ یک مدل از مرسدس بنز ۶۰۰ نیز برای مراسم خاک‌سپاری (نعش‌کش) ساخته شد. این خودرو به اضافه دو کوپه‌ای که نامشان در بالا ذکر شد تا به امروز در ایالات متحده باقی مانده‌اند.

از آنجایی که مرسدس بنز ۶۰۰ خیلی سنگین بود، یک پیشرانه بزرگ ۶٫۳ لیتری V8 با آرایش میل بادامک بالا و یک سامانه تزریق سوخت مکانیکی ساخت بوش که به نحوی ویژه توسعه یافته بود، قوه محرکه آن بودند. سیستم تعلیق قابل تنظیم بادی آن، سواری نرم و هندلینگ خوبی را برای این خودرو در هر سطحی از مسیر فراهم آورده بود، گرچه شتاب و تندی این خودرو به ناگزیر به مصالحه‌ای با ابعاد بزرگ آن تن داده بود.

اجاره مرسدس بنز

این خودرو تا سال ۱۹۸۰ در شمارگانی سخت محدود تولید شد و تا زمانی که مدل‌های مدرن مایباخ ۵۷ و ۶۲ معرفی نشدند، خودروی هم‌ترازی برای آن در خط تولید مرسدس بنز وجود نداشت.