۱۹۵۹۲۵۱۷۱۷۱۱۱۷۵۰۷۶۴۰

مرسدس بنز E63 پیش از نمایشگاه خودرو لس آنجلس معرفی شد

مرسدس بنز قدرتمندترین مدل کلاس E خود را معرفی کرد که قرار است دو هفته‌ی دیگر در نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس در معرض نمایش همگان قرار بگیرد. مرسدس بنز AMG E63 S توانی برابر با ۶۰۳ اسب بخار یعنی ۲۶ واحد بیش تر از مدل پیشین تولید می کند. هر دو مدل E63 S و E63 کاهش وزن داشته اند و از یک پیشرانه ی توربوشارژ دو قلوی ۴ لیتری ۸ سیلندر بهره می برند که برای اولین بار در آن ها از توربوشارژرهای دوقلوی مارپیچ استفاده شده است. مدل S در دور موتورهای ۲٫۵۰۰ الی ۴٫۵۰۰ دور در دقیقه، گشتاور شگفت انگیز ۸۵۰ نیوتن متر را تولید می کند که شتاب صفر تا صد ۳٫۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت را به ارمغان می آورد. مدل استاندارد AMG E63 که توانی برابر با ۵۶۳ اسب بخار و گشتاوری معادل ۷۵۰ نیوتن متر تولید می کند با شتاب صفر تا صد ۳٫۴ ثانیه خیلی هم کند نیست. محدودیت سرعت الکترونیکی اعمال شده ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. به منظور بهینه سازی در مصرف سوخت، سیستم کاهش تعداد سیلندر فعال در این پیشرانه ی ۸ سیلندری در موارد مورد نیاز دو، سه، پنج و هشت سیلندر را در شرایط بار سبک غیرفعال می کند. این فناوری برای اولین بار در مرسدس بنز AMG SLK55 به کار گرفته شد. سیستم انتقال قدرت آن نیز انتقال قدرت اتوماتیک ۹ سرعته ی AMG Speedshift MCT مرسدس بنز است. هر دو مدل دارای یک سیستم چهار چرخ متحرک جدید +AMG Performance 4MATIC هستند. مرسدس بنز اظهار کرده که این سیستم جدید به تازگی طراحی و پیاده شده و برای اولین بار به منظور اطمینان از استفاده ی بهینه از گشتاور تولیدی در تقابل با محدودیت فیزیکی، توزیع گشتاور را به طور کامل از چرخ های جلو به عقب انجام می دهد. سیستم تعلیق نیز از طراحی جدید بهره می برد. این سیستم جدید متشکل از محفظه های هوایی چندگانه است. مرسدس بنز هنوز اطلاعات دقیقی از ویژگی های دقیق این سیستم منتشر نکرده است اما ادعا کرده که محفظه ها پایداری بسیار بالایی دارند که می توان این طور برداشت کرد که تعداد بیشتری محفظه در سمت جلو و عقب خودرو در تماس و تحت بار هستند. E63 یک حالت دریفت هم دارد که در زمان مسابقه فعال می شود و لازمه ی آن غیرفعال شدن ESP و قرار گرفتن جعبه دنده در حالت دستی است. در حالت دریفت E63 S، تمام توان خودرو به چرخ های عقب منتقل می شود. ظاهر خودرو نیز بسیار جذاب است و شامل ستون های اصلی نگه دارنده ی سقف ویژه در جلو خودرو است. گلگیرهای پیرامون چرخ های خودرو معادل ۱٫۷ سانتی متر پهن تر شده اند تا هم فضای بیش تری برای چرخ های بزرگ تر در جلو خودرو فراهم کنند و هم چرخ ها به طور کامل در بر گرفته شوند. جلوپنجره ی این خودرو نیز از دو مجرای کروم نقره ای، لبه های مشکل عمودی و حروف AMG تشکیل شده است. در جلو خودرو یک شکاف تهاجمی رو به پایین مشاهده می شود که مرسدس بنز طراحی عریض جلوی خودرو را از بال های جت الهام گرفته است. در نمایشگاه خودرو لس آنجلس قطعاً شاهد جزئیات بیش تری از خودروهای مرسدس بنز AMG E63 و E63 S مدل ۲۰۱۸ خواهیم بود. هر دو مدل نیز در تابستان سال ۲۰۱۷ قرار است راهی بازار شوند.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *