نسخه خیابانی SCG003 معرفی شد - اجاره خودرو طباطبایی

نسخه خیابانی SCG003 معرفی شد

خودروی سوپر اسپرت SCG003 دارای بهترین شتاب جانبی در بین خودروهایی است که مجاز به تردد در خیابان هستند. شرکت امریکایی Scuderia Cameron Glickenhaus در مراحل نهایی توسعه ی خودروی سوپر اسپرتش با نام SCG003 قرار دارد و اکنون نیز اطلاعات بیشتری از جزئیات این خودرو به بیرون درز کرده است. اگر به خاطر داشته باشید، خودروی سوپر اسپرت SCG003 نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۵ مشاهده شد. در آن زمان، شرکت خودروسازی SCG نسخه ی مسابقه ای این خودرو را با نام SCG003C و نسخه ی خیابانی آن را با نام SCG003S معرفی کرد. با وجود این، نسخه ی خیابانی که در ژنو به نمایش در آمده بود یک نمونه ی اولیه یا اصطلاحا پورتوتایپ از این خودرو بود که در حقیقت همان نسخه ی مسابقه ای بود که تغییراتی در آن اعمال شده بود. یکی از راه های فهمیدن این نکته، این است که این نسخه دارای کابینی مسابقه ای بود که در تصویر پایین نیز آن را مشاهده می کنید. جیمز گلیکنهاس موسس کمپانی SCG در مصاحبه با وبسایت Drive افشا کرد که نسخه ی تکمیل شده ی SCG003S در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ که در ماه مارس آینده برگزار خواهد شد به نمایش در خواهد آمد و تولید ان نیز از تابستان همان سال آغاز خواهد شد. وی همچنین اشاره کرد که این خودرو بالاترین میزان شتاب جانبی G را در میان تمام خودروها خواهد داشت و می تواند به شتاب G جانبی معادل ۲ جی دست پیدا کند. البته کونیخ زگ نیز ادعا می کند که مدل One:1 این شرکت توانایی دستیابی به شتاب جانبی ۲ جی را دارد برای مقایسه بد نیست بدانید که شتاب جانبی شورولت کوروت گرند اسپرت جدید می تواند به شتاب جانبی ۱٫۲ جی دست پیدا کند. ادعای دستیابی این خودرو به شتاب ۲ جی بر اساس نتایج خودروی SCG003C در مسابقات ۲۴ ساعته ی نوربرگ رینگ به دست آمده است. سایر توانایی های این خودرو نیز شامل شتاب صفر تا صد کیلومتر ۳ ثانیه ای و دستیابی به حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت می شود. گلیکنهاس همچنین بر اساس نتایج به دست آمده توسط مدل SCG003C تخمین می زند که خودروی SCG003S بتواند زمان یک دور پیست نوربرگ رینگ را در زمان ۶ دقیقه و ۳۰ ثانیه به ثبت برساند که رقمی فوق العاده است. همانطور که قبلا نیز گفته شده بود، SCG برای دور زدن قوانین و استانداردهای سختگیرانه ی ایالت متحده قصد دارد که این خودرو را به صورت کیت در بازار عرضه کند. این مورد برای این خودرو مساله ی چندانی نخواهد بود چون طراحی مدولار این خودرو باعث شده است تا قطعه قطعه کردن آن و سرهم کردن دوباره ی آن ها بسیار ساده باشد. البته همچنان استانداردهای سختگیرانه ای در خصوص آلایندگی وجود دارند. در این مورد گلیکنهاس گفته است که پیشرانه ی خودرو کاملا با این قوانین سازگاری دارد. پیشرانه ی SCG از یک پیشرانه ی ۸ سیلندر خورجینی استفاده می کند که مجهز به دو توربوشارژر بوده و دارای حجمی معادل ۴.۴ لیتر است. این پیشرانه توانایی تولید ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. نیروی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده ی هفت سرعته ی سکوئنشال ساخت شرکت ایتالیایی CIMA به چرخ های عقبی انتقال پیدا می کند. شرکت CIMA تا کنون برای بسیاری از سازندگان خودروهای سوپر اسپرت نظیر کونیخ زگ جعبه دنده ساخته است. گلیکنهاس تخمین می زند که قیمت SCG از ۱٫۳ میلیون دلار آغاز شود و در آغاز ۱۰ نفر این خودرو را سفارش دهند. در صورتی که شمار خریداران این خودرو ۲ برابر شوند در اینصورت گلیکنهاس و SCG قادر خواهد بود که با تیم خود در کلاس غیر هیبریدی LMP-1 مسابقات ۲۴ ساعته ی لمانز شرکت کنند.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *