هیوندای جنسیس G80 توربو شارژ معرفی شد

هیوندای محصول جدید خود، جنسیس G80 2018 مجهز به توربوشارژر را در نمایشگاه لس‌آنجلس رونمایی کرد. پس از انتشار خبر تولید G80 با پیشرانه ی مجهز به توربو شارژر در تابستان امسال، حالا وقت آن رسیده تا در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس نگاهی نزدیک به آن داشته باشیم. جنسیس با پیشرانه های تنفس طبیعی ۶ سیلندر خورجینی با حجم ۳۸۰۰ سی سی و ۸ سیلندر خورجینی ۵ لیتری نیز عرضه می شود که به ترتیب ۳۱۱ و ۴۲۰ اسب بخار قدرت دارند؛ ولی اکنون شاهد پیشرانه ی جدیدی در این مدل هستیم که از نوع ۶ سیلندر خورجینی مجهز به دو توربوشارژر به حجم ۳٫۳ لیتر است که در بین دو نمونه ی قبلی قرار می گیرد. پیشرانه ی جدید قادر به تولید ۳۶۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه است. همچنین در دورهای بین ۱۳۰۰ تا ۴۵۰۰ ، گشتاوری برابر ۵۱۰ نیوتون متر دارد. جعبه دنده ی آن تغییری نداشته و از همان ۸ سرعته ی اتوماتیک که در سایر مدل ها ی G80s وجود دارد، استفاده شده است. هیوندای در مدل جدید جنسیس از سیستم تعلیق جدید و دیسک های ترمز عقبِ بزرگ تر نسبت به نسل قبلی -که خنک شونده نیز هستند- و رینگ های ۱۹ اینچی بهره گرفته است. تغییرات ایجادشده در این خودرو جهت ایجاد حس اسپرت اعمال شده اند و به دلیل مشابه از رنگ بندی اسپرت نیز برای این خودرو استفاده می شود. جلوپنجره ای به رنگ کروم، رکاب های اسپرت و ورودی های هوا در جلو و پشت خودرو، همگی تغییراتی برای القای حس اسپرت هستند. برای نمونه ی اسپرت، دو رنگ ویژه ی سفید یخی و قرمز برای بدنه قابل سفارش هستند. رنگ های سفید، سیاه و خاکستری برای هردو مدل معمولی و اسپرت قابل سفارش خواهند بود. در بخش داخلی خودرو با پدال ها و صندلی های اسپرت و همچنین غربیلک ضخیم فرمان مواجه می شویم. روکش صندلی های خاکستری آن با دوخت متضاد سیاه و سفید تزئین شده اند و روکش سقف از نوعی پارچه ی جیر میکروفیبر است که زیبایی آن را دوچندان می کند. هیوندای در هر دو مدل، از آخرین فناوری های الکتریکی استفاده کرده است که ازجمله ی آن ها می توان به سیستم Android Auto و Apple Carplay و سیستم شارژر بی سیم اشاره کرد. تغییراتی که در جنسیس انجام پذیرفته، در مدل هایی مجهز به پیشرانه ی ۳٫۸ و ۵ لیتری نیز پیاده می شوند . این تغییرات شامل طراحی جدید سپر جلو، جلوپنجره، رینگ های آلومینیمی و استفاده از چوب در بخش داخلی در خودرو هستند. جنسیس G80s را که در بهار سال آینده در نمایشگاه خودروی کالیفرنیا عرضه خواهد شد؛ می توان به دو صورت دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل خریداری کرد.