هیوندای کنا مدل ۲۰۱۸ یک ظاهر طراحی شده پررنگ، با توربو پانچ

هیوندای کنا

به گزارش اجاره ماشین هیوندای کنا به دنیای صنعت خودرو جدید نیامده است – در اوائل سال جاری آن را دیدیم و مدیریت Steven Ewing در ماه ژوئن آن را رد کرد اما در نهایت اولین نمایشگاه U.S. مدل کره جنوبی ساخته خواهد شد در اینجا در سه ماهه اول سال ۲۰۱۸ فروخته می شود.

در سال ۲۰۱۸، کنا بخشی از بزرگ شدن هیوندای از هشت گذرگاه بین سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰ است. این خودرو  برای تقویت پیشنهادات خود در بخش به طور فزاینده ای محبوب است. مایک اوبرین، هیوندای موتور America معاون رئیس جمهور محصول، شرکت، و برنامه ریزی دیجیتال می گوید: “ما کمی آرام بوده ایم … با انتخاب گسترده ای از CUVs برای مشتریان ما که به نمایشگاه ها می آیند.”

اجاره خودرو

Kona به است که در چه ترور لای، مدیر برنامه ریزی محصول هیوندای برای تقاطع ها، به عنوان “پیش خانواده” خریداران است. در مقایسه با افرادی که انتظار میرفتند تا Hyundai Tucson را خریداری کنند، خریداران Kona در اوایل دهه ۳۰ احتمال بیشتری دارند که زوجهای مجرد یا بدون فرزند باشند. او همچنین یادآور می شود که این بخش خودرو با نفوذ اجاره بالا است و به طور معمول سن متوسط نسبت مالکیت نسبتا پایین است.

در مقایسه با توسان، کنا طول ۱۲٫۴ اینچ کوتاهتر، ۵٫۰ اینچ پایینتر از ارتفاع و سواری در فاصله ۲٫۷ اینچ فاصله دارد. فضای محموله به مراتب کمتر از توسان است، در ۱۸٫۴ و ۳۱٫۰ فوت مکعب با صندلی ها، هرچند Hyundai یادآور می شود که هنوز فضای بیشتری نسبت به تنه یک سوناتا (۱۶٫۳ فوت مکعب) دارد.

کرایه ماشین 

طراحی دقیق، کنا ۲۰۱۸ درست همان چیزی است که ما در خارج از کشور دیدیم: به طور کلی Kia سرگرم کننده و بد بو است. تم الهام بخش شیک به نام “هوشمند شهری هوشمند” نامگذاری شده است و با یک طراحی سبک نور سه گانه مانند Jeep Cherokee شروع می شود: چراغ LED در روز به چراغ بالا می رود، سپس چراغ های LED، و سپس چراغ های جلو در پایین. این یک بینی قابل توجه است، با یک دریچه هوا کم در بالای پنجره مشبک بزرگ. این نیز بیش از کمی یادآور C4 Cactus سیتروئن است.

در سراسر جهان، هیوندای روکش فلزی پلاستیکی سیاه و سفید در اطراف چاده های قرار دارد، ولی کنا حس تهاجم و خشونت را خنثی کرده است. بالا، به یک اسپویلر سقفی برجسته، “سقف شناور” مصنوعی C-rails و ریل های سقف نگاه کنید. چراغ های عقب بالا تا زمانی که چراغ های عقب و سیگنال های نوک تیز را بر روی عناصر پلاستیکی سیاه و سفید قرار می گیرند بالا می آیند. از پشت، نگاه بسیار Subaru Crosstrek است. پالت رنگ شامل گزینه های روشن “آهک آهک” و “گشت و گذار آبی” با دو جفت سقف دوجایی است که در دسترس است. چرخ های هجده اینچ به عنوان یک گزینه در دسترس هستند.

موتور پایه یک موتور ۲٫۰ لیتری است که دارای ۱۴۷ اسب بخار و ۱۳۲ پوند گشتاور است. با یک انتقال اتوماتیک شش سرعته، انتظار می رود که تا ۳۰ مایل در هر گالن در هنگام مجهز شدن به درایو جلو (تقریبا نیمی از Konas انتظار می رود AWD). آسیاب ارتقا ۱٫۶ لیتر توربوشارژ خوب برای ۱۷۵ اسب بخار و ۱۹۵ پوند فوت است. آن را تنها به یک کلاچ دو سرعته ۷ سرعته متصل می شود و با سرعت ۲۹ مایل در دقیقه همراه با درایو جلو حرکت می کند.

هیوندای می گوید که کنا از ۵۱٫۸ درصد فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است و با ساختارهای چسبنده ای که حتی وزن را نسبت به جوشکاری صرفه جویی می کنند، بیشتر از توسان بزرگتر است. مدل های رانندگی در جلو استفاده از تعلیق عقب سوراخ سوراخ گردان، عمدتا به دلیل آن سبک تر و ارزان تر است. هر دو خودروی Konas دارای یک تعلیق چندکاره برای قرار دادن دیفرانسیل عقب هستند، هرچند هیوندای وعده داده است که این دو نسخه برای تقریبا یکسان بودن ویژگیهای سواری و رانندگی تنظیم شده اند. هر دو نسخه دارای یک تعلیق جلو MacPherson مربوط به Elantra است. پلت فرم Kona به طور خاص طراحی شده بود تا تونلی را که حداکثر ممکن است اگزوز و پره اسپرت را در خود جای دهد، برای کاهش هر گونه تاثیر در اتاق مسافر و بار.

کابین به همان اندازه طراحی بیرونی از نظر طراحی بی نظیر است، با  رنگهای آبی به سبز، آبراهه های بزرگ و صفحه نمایش لمسی که از بالای تارچه خارج می شود؛ Apple CarPlay و Android Auto در هر دو نسخه ۷ و ۸ اینچی این صفحه نمایش استاندارد هستند. گزینه ها عبارتند از یک صفحه نمایش رنگی که بر روی یک قطعه پلاستیکی ظاهر می شود، که هیوندای می گوید روشن تر از HUD در رقبای Mazda CX-3 و Mini Clubman است؛ شارژ تلفن همراه با یک پد است که به اندازه کافی بزرگ است که مناسب آی فون ۸ یا Samsung Galaxy Note 8 باشد و یک سدان بزرگ – تمام ویژگی های هیوندای علاقه مند است توجه داشته باشید در Toyota C-HR، یکی دیگر از رقیب مهم نیست.

فناوری فعال ایمنی موجود شامل نخستین کاربرد Hyundai از یک سیستم هشدار دهنده راننده و همچنین کمک اول Hyundai-keep help (قبلا این شرکت فقط هشدار خط را نگه داشته است). هیوندای می گوید ۹۰ درصد از Konas بر اساس ترکیب فروش پیش بینی شده، هشدار کراوات را با هشدار متقاطع عقب ارائه خواهد کرد.

هیوندای کنا