خانه / اخبار خودرو / فورد GT از سیستم تعلیق منحصر به فرد بهره می‌برد
فورد GT از سیستم تعلیق منحصر به فرد بهره می‌برد - اجاره خودرو طباطبایی
فورد GT از سیستم تعلیق منحصر به فرد بهره می‌برد - اجاره خودرو طباطبایی

فورد GT از سیستم تعلیق منحصر به فرد بهره می‌برد

فورد GT بدون شک یکی از جالب توجه‌ترین ابرخودروهای تاریخ است. در این میان، سیستم تعلیق آن کاملا با دیگر ابرخودروها متفاوت است. همان طور که انتظار می رود، ابرخودروی فورد - اجاره خودرو اسپرت - GT مجهز به سیستم تعلیق قابل تنظیم چند وضعیتی است. تمامی ابرخودروهای موجود، با روی کار آمدن فناوری های جدید و پیشرفته در این زمینه، از قابلیت هایی این چنینی به شکل هایی متفاوت بهره می برند. اما با اولین آزمایش های رانندگی که در مراحل پیش تولید خودروی پروتوتایپ فورد GT صورت گرفت، کمپانی Ford توانایی های منحصربه فرد این خودرو را به رخ رقبا کشید و نشان داد در حال حاضر این خودرو در قیاس با خودروهایی که در گروه آن قرار می گیرند، هیچ مشابهی ندارد. طراحی و مهندسی این خودرو آن چنان با دقت و ظرافت انجام گرفته است که کمتر خودرویی توان رقابت با آن دارد. سیستم تعلیق فورد GT به جای بهره گیری از فنر لول، از میله های پیچشی و فشاریِ فعال استفاده می کند. این مسئله باعث می شود قسمت های اصلی سیستم تعلیق به نسبت در وسط خودرو قرار بگیرند. با این تدبیر، علاوه بر این که وزن تحت پوشش سیستم تعلیق افزایش می یابد؛ فضای کافی برای کانال های ورودی و خروجی هوا -که از فاکتورهای اصلی در بهبود شرایط آئرودینامیک خودرو هستند- ایجاد می شود. سیستم پیچیده ای که کمپانی فورد تنها با توضیحاتی مبهم آن را توصیف کرده است (گواهی و مدارک اختراعات صورت گرفته در این زمینه هنوز منتشر نشده است)، برای هر گوشه خودرو، از دو فنر با پیکربندی سری استفاده می کند. بر اساس روابط فیزیکی موجود در این رابطه، با اتصال دو فنر پیچشی ایده آل در امتداد یکدیگر، فنری غول پیکر به دست می آید که برای فشرده شدن به مقدار کمتری نیرو احتیاج دارد. به بیان دیگر، ثابت فنر در حالت سری به نسبت تک تک فنرهای شکل دهنده آن، مقدار کمتری خواهد داشت. مجموعه ای از میله های پیچشی، بازوهای منحنی نگه دارنده و محرک هایی که با انتخاب حالت های مختلف رانندگی کنترل می شوند، سیستمی را در خودروی فورد GT پدید آورده است که در آن هر چرخ با دو فنر در حالت سری در جای خود قرار گرفته است. زمانی که سیستم تعلیق در حالت عادی قرار دارد (وضعیتی که در حالت رانندگی معمولی یا در شرایط بارانی اتفاق می افتد)، هر دو فنر درگیر خواهند بود. فعال کردن حالت رانندگی اسپرت نیز پیکربندی فنرها را بدون تغییر حفظ می کند، اما با فعال شدن دمپرهای سه وضعیتی DSSV خودکار، شرایطی خشک تر به نسبت حالت معمولی ایجاد خواهد شد. زمانی که راننده حالت مسابقه ای یا Vmax را انتخاب کند، پیکربندی سری فنرها غیرفعال می شود و چرخ ها تنها به یک فنر با ضریب ارتجاعی بسیار بیشتر از حالت سری، متصل خواهند بود. ارتفاع خودرو چیزی حدود ۵ سانتی متر کاهش می یابد که منجر به فاصله بسیار کم ۷٫۱۱ سانتی متر از زمین می شود. همچنین دمپرهای موجود در خشک ترین حالت از سه وضعیت در دسترس قرار می گیرند. در حالت مسابقه ای، اجزای سیستم آئرودینامیک خودرو در شرایطی قرار می گیرند که بیشترین نیرو را به سمت پایین (Downforce)، ایجاد کنند. در حالت Vmax، بال خودرو و شکاف های موجود در وضعیتی قرار می گیرند که چسبندگی به حداقل برسد. در عمل، حالت های مسابقه ای یا Vmax شرایطی فراهم می کنند که در آن پیکربندی شاسی و سیستم تعلیق با به کارگیری نرخ های متفاوتی از دمپینگ و قابلیت ارتجاع، بی همتا است. ارتفاع سواری، ضریب ارتجاع و نرخ دمپینگ همه و همه برای رسیدن به بالاترین حد کارایی بدون از دست دادن راحتی در شرایط اسپرت و معمولی، بهینه شده اند. در ابرخودرو فورد GT سیستم تعلیق مسابقه ای در اختیار شما قرار می گیرد که برخلاف دیگر خودروهای - اجاره ماشین و خودرو خارجی - سوپراسپرت، این قابلیت را دارد تا در جاده ها و خیابان های منتهی به پیست هم راحتی و آسایش را برای سرنشینان خود فراهم کند. حتی دکمه ای با عنوان Comfort در خودرو تعبیه شده است که در حالت عادی، دمپرها را برای شرایط و جاده های ناهموار نرم تر می کند. نکته جذاب دیگری در این میان در رابطه با سیستم تعلیق ابرخودرو Ford GT وجود دارد: از آن جایی که کمپانی فورد سیستم های تعلیق و آئرودینامیک خودرو را با فاصله از سیستم فرمان هیدرولیک قدیمی آن قرار داده است، خودرو با سرعت بالایی از ارتفاع در حالت معمولی به ارتفاع حالت مسابقه ای یا Vmax می رسد. همچنین حالتی در خودرو وجود دارد که به آن اجازه می دهد با بالا آوردن قسمت جلویی خودرو از مسیرهایی با شیب بالا عبور کند. این عمل به قدری سریع اتفاق می افتد که حس شرکت در رقابت های بالا و پایین پریدن خودرو (رقابت هایی با سیستم های تعلیق غیرمعمول) به سرنشینان القا می شود.

مشخصات خودرواجاره بهای خودرو
#تصویرخودرورنگمدلروزانهماهیانه
۱ مازراتی گرند توریسمو اس گرند توریسمو اسخاکستری۲۰۱۲۶,۵۰۰,۰۰۰۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲ اجاره بی ام و I8 بی ام و I8سفید آبی۲۰۱۵۶,۵۰۰,۰۰۰۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۳ اجاره پورشه پانامرا پورشه پانامرا ۴Sقهوه ای۲۰۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
۴ اجاره بنز S500 بنز S500 (فول کامل)مشکی۲۰۰۹۲,۰۰۰,۰۰۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۵ اجاره بی ام و x6 بی ام و X6سفید۲۰۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۶ اجاره بی ام و 428 کروک بی ام و ۴۲۸ (کروک)آبی کاربنی۲۰۱۵۱,۸۰۰,۰۰۰۴۵,۰۰۰,۰۰۰
۷ اجاره بی ام و x6 بی ام و X4سفید۲۰۱۵۱,۵۰۰,۰۰۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
۸ اجاره پورشه باکستر کروک قهوه ایی پورشه باکستر (کروک)قهوه ای۲۰۱۱۱,۵۰۰,۰۰۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
۹ اجاره پورشه باکستر کروک پورشه باکستر (کروک)سفید۲۰۱۱۱,۵۰۰,۰۰۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
۱۰ اجاره ولوو XC90 ولوو XC90مشکی۲۰۱۵۱,۵۰۰,۰۰۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
۱۱ اجاره خودرو بنز E250 بنز E250سفید۲۰۱۴۱,۴۰۰,۰۰۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۲ اجاره بی ام و z4 کروک بی ام و Z4 (کروک)سفید۲۰۱۴۱,۲۰۰,۰۰۰۲۴,۰۰۰,۰۰۰
۱۳ اجاره بی ام و 528 بی ام و ۵۲۸سفید۲۰۱۴۱,۲۰۰,۰۰۰۲۴,۰۰۰,۰۰۰
۱۴ اجاره بی ام و 528 بی ام و ۵۲۸مشکی مات (کربن)۲۰۱۳۱,۲۰۰,۰۰۰۲۴,۰۰۰,۰۰۰
۱۵ اجاره بی ام و 220 بی ام و ۲۲۰آبی۲۰۱۶۱,۲۰۰,۰۰۰۲۴,۰۰۰,۰۰۰
۱۶ اجاره بی ام دبلیو 328 بی ام و ۳۲۸سفید۲۰۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰۱۹,۰۰۰,۰۰۰
۱۷ اجاره بنز CLS بنز CLSمشکی مات (کربن)۲۰۰۸۹۵۰,۰۰۰۱۸,۰۰۰,۰۰۰
۱۸ اجاره مرسدس  بنز C200 بنز C200سفید۲۰۱۱۸۵۰,۰۰۰۱۷,۰۰۰,۰۰۰

کانال تلگرام موجودی اجاره خودرو طباطبایی
۱۹ اجاره لندکروز GXR لندکروزمشکی۲۰۱۰۸۵۰,۰۰۰۱۷,۰۰۰,۰۰۰
۲۰ اجاره پرادو دو درب پرادو نیو (دو درب)سفید۲۰۱۲۶۵۰,۰۰۰۱۳,۰۰۰,۰۰۰
۲۱ اجاره پرادو دو درب پرادو نیو (دو درب)مشکی۲۰۱۲۶۵۰,۰۰۰۱۳,۰۰۰,۰۰۰
۲۲ اجاره اپتیما jf jf اپتیماقهوه ای۲۰۱۷۵۵۰,۰۰۰۱۴,۰۰۰,۰۰۰
۲۳ اجاره اپتیما jf jf اپتیمامشکی۲۰۱۷۵۵۰,۰۰۰۱۴,۰۰۰,۰۰۰
۲۴ توسان توسانسفید۲۰۱۶۵۵۰,۰۰۰۱۴,۰۰۰,۰۰۰
۲۵ اجاره سانتافه نیو سانتافه نیو (IX45)مشکی۲۰۱۵۵۰۰,۰۰۰۱۲,۰۰۰,۰۰۰
۲۶ اجاره سانتافه نیو سانتافه نیو (IX45)سفید۲۰۱۴۴۵۰,۰۰۰۱۱,۰۰۰,۰۰۰
۲۷ اجاره اسپورتیج اسپورتیج نیو (فول)سفید۲۰۱۴۴۵۰,۰۰۰۱۱,۰۰۰,۰۰۰
۲۸ اجاره اسپورتیج اسپورتیج نیو (نیمه فول)سفید۲۰۱۴۴۰۰,۰۰۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۹ اجاره اپتیما اپتما نیوسفید۲۰۱۴۴۰۰,۰۰۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۳۰ اجاره سوناتا نیو YF سوناتا نیو YFسفید۲۰۱۲۳۸۰,۰۰۰۹,۰۰۰,۰۰۰
۳۱ اجاره سوناتا نیو سوناتا نیو YFسفید۲۰۱۱۳۵۰,۰۰۰۸,۵۰۰,۰۰۰
۳۲ اجاره النترا النتراسفید۲۰۱۴۳۵۰,۰۰۰۸,۵۰۰,۰۰۰
۳۳ اجاره پژو پرشیا پژو پرشیاسفید۱۳۹۴-۵۱۳۰,۰۰۰۳,۰۰۰,۰۰۰
۳۴ اجاره پژو 206 پژو ۲۰۶سفید۱۳۹۴-۵۱۳۰,۰۰۰۳,۰۰۰,۰۰۰

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *