تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و

در زمانه‌ای که یوتیوب پر از فیلم‌ها و تبلیغاتی با محتوای خودرویی است جدیدترین فیلم ب‌ام‌و با نام “The Escape” در کانال ب‌ام‌و آمریکا حدود ۵ میلیون بازدید کننده داشته است. این میزان بازدید دو برابر ویدئوی Holy Trinity کریس هریس است. جالب آنکه تعداد اعضای کانال هریس چهار برابر کانال ب‌ام‌و است.

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 0

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

این فیلم گرامیداشت پانزدهمین سری فیلم‌های “The Hire” است که ب‌ام‌و را به پادشاه بازاریابی خودرویی بدل کرد. چه تاریخچه‌ای پشت فیلم‌های ب‌ام‌و نهان است و چرا این فیلم‌ها محبوب شده‌اند؟

در اوایل قرن ۲۱ ب‌ام‌و آمریکا هیچ خودروی مهمی برای معرفی نداشت بنابراین مسئول بازاریابی شرکت آقای جیم مک دوول تصمیم گرفت تا چیزی جدید را به منظور بهبود روابط عمومی شرکت امتحان کند.

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 1

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

مک دوول کارمند سابق پورشه و یک نابغه‌ی روابط عمومی بود و Brandweektwice او را بازاریاب سال نامیده بود. تیم او به همراه بخش تبلیغات ب‌ام‌و بحث‌های طولانی داشتند و در نهایت تصمیم بر آن شد که فیلم‌های کوتاهی برای کاربران رو به رشد اینترنت ساخته شود.

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 2

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

این فیلم‌ها از نوع تبلیغاتی نبودند و به جای آن داستانی جالب را با تمرکز روی خودرو روایت می‌کردند. بیننده‌ها تبلیغات را نادیده می‌گیرند اما فیلم‌ها، حتی نسخه‌ی ۵ دقیقه‌ای می‌توانند بیننده را درگیر قصه کرده و تا سال‌ها در ذهن آن‌ها بمانند. ب‌ام‌و می‌خواست تا به روش کاملاً منحصربه‌فردی با کاربران اینترنت روبه‌رو شود.

در سال ۲۰۰۰ یوتیوب یا دیلی موشن وجود نداشتند و به ندرت عبارت شبکه اجتماعی به گوش افراد خورده بود. حتی جمعیت استفاده کننده از اینترنت به ۵۰۰ میلیون نفر نرسیده بود.

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 3

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

اجاره بی ام و x6

هم‌اکنون ۸۵ درصد خریداران ب‌ام‌و پیش از خرید از اینترنت برای تحقیق استفاده می‌کنند و بسیاری از آن‌ها بیش از آنکه جلوی تلویزیون بنشینند وقت خود را در اینترنت سپری می‌کنند. اینترنت برای تبلیغات ب‌ام‌و بسیار مهم است و اگرچه فیلم‌ها به‌صورت DVD نیز در دسترس هستند اما اینترنت راه اصلی برای مشاهده‌ی آن‌هاست.

کارگردان‌هایی نظیر دیوید فینچر، انگ لی و گای ریچی فیلم‌های ب‌ام‌و را هدایت کرده‌اند. برای نقش اول از کلیو اوون دعوت به همکاری شده است.

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 4

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

اجاره بی ام و

در سال ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ تعداد ۸ فیلم تولید شد و اوون نقش راننده‌ی حرفه‌ای ب‌ام‌و را بازی کرد. نوع خودروها متفاوت بود و از E39 M5 تا Z4 به چشم می‌خورد اما تِم اصلی یکسان باقی مانده بود.

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 5

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

ب‌ام‌و حدود ۲۵ میلیون دلار روی این ۸ فیلم سرمایه‌گذاری کرد. این فیلم‌ها روی سایت اصلی ب‌ام‌و قرار نگرفتند و تنها راه مشاهده مراجعه به سایت bmwfilms.com بود چراکه مک دوول می‌خواست راه فیلم‌ها را از تبلیغات جدا کند.

در عرض چند ماه ۹ میلیون نفر از سایت فیلم ب‌ام‌و بازدید کردند. ۶۸ درصد بازدید کننده‌ها مرد بودند و ۴۲ درصد آن‌ها درآمد بالای ۷۵ هزار دلار داشتند. خبرنگاران نیویورک‌تایمز، تایمز و USA تودی بازخوردهای مثبتی از فیلم ارائه کردند. جوایز از هر بخشی به طرف ب‌ام‌و روانه می‌شد.

اجاره بی ام و x4

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 6

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

ب‌ام‌و آمریکای شمالی اعلام کرد که در سال ۲۰۰۱ فروش این شرکت ۱۲٫۵ درصد افزایش یافته و سال بعدی که سه فیلم آخری با هنرنمایی Z4 جدید ساخته شد به فروش بیشتر ب‌ام‌و در آمریکا کمک کرد.

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 7

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

با مشاهده‌ی موفقیت ب‌ام‌و، مرسدس بنز و نیسان نیز فیلم‌های خود را ساختند و همین فیلم “The Hire” الهام‌بخش فیلم هالیوودی ترانسپورتر شد.

این فیلم به مذاق افراد خوش آمده است. در زمان نوشتن این مقاله در یوتیوب ۱۶۹۱۸ نظر مثبت و تنها ۵۷۵ نظر منفی درباره‌ی فیلم داده شده است.

اجاره بی ام دبلیو ۵۲۸

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و - اجاره خودرو - 8

تاریخچه فیلم‌های ب‌ام‌و – اجاره خودرو

جالب آنکه ب‌ام‌و یک صدمین سالگرد تأسیس خود را جشن گرفته و ما با موضوعاتی چون رانندگی خودکار و خودروهای الکتریکی مواجهیم و فیلم The Escape نیز خط داستانی آینده‌نگرانه با موضوعاتی حول‌وحوش کپی غیرقانونی انسان را دارد.

منبع: bmwblog

دیزلی‌ها ارزش جنگیدن را دارند! - اجاره خودرو

دیزلی‌ها ارزش جنگیدن را دارند!

دیزلی‌ها ارزش جنگیدن را دارند

مرسدس بنز از پاک‌تر کردن کافی پیشرانه‌های دیزلی به منظور ادامه فروششان و احیای تصویر خراب شده‌ی پاک و اقتصادی بودنشان مطمئن است. اولین قدم در میان برنامه‌های جاه‌طلبانه این کمپانی تحقیقات درباره تقلب‌های آلایندگی ادعایی است زیرا دایملر معتقد است دیزل‌ها باید به منظور برآورده کردن قوانین زیست‌محیطی سفت‌وسخت بهبود یابند.

دیزلی‌ها ارزش جنگیدن را دارند! - اجاره خودرو - 0

دیزلی‌ها ارزش جنگیدن را دارند! – اجاره خودرو

اجاره ماشین

مدیرعامل دایملر آقای دیتر زچه پس از اعلام نتایج مالی سه ماهه دوم سال جاری گفت:

دیزل‌ها ارزش جنگیدن را دارند. ما همانند اکثر خودروسازان متقاعد شده‌ایم که به سوی حمل‌ونقل الکتریکی حرکت می‌کنیم. تا زمان رخ دادن این موضوع، کاهش‌های بیشتر دی‌اکسید کربن از طریق پیشرانه‌های احتراق داخلی به دست خواهد آمد و پیشرانه‌های دیزلی نقش قابل‌توجهی خواهند داشت.

تعهد مرسدس به بهبود پیشرانه‌های دیزلی به وضوح با فراخوان داوطلبانه‌ای که هفته پیش اعلام شده برجسته می‌شود. این شرکت مبلغ ۲۵۶ میلیون دلار روی بهبود نرم‌افزار سیستم اگزوز تقریباً تمامی محصولات مدرن دیزلی تردد کننده در جاده‌ها هزینه خواهد کرد.

دیزلی‌ها ارزش جنگیدن را دارند! - اجاره خودرو - 1

دیزلی‌ها ارزش جنگیدن را دارند! – اجاره خودرو

اخیراً اخباری در رسانه‌های آلمان منتشر شده مبنی بر اینکه مرسدس، ب ام و، آئودی و پورشه یک کارتل برای تنظیم سایز مخازن ادبلو روی خودروهای دیزلی و به منظور کاهش هزینه‌ها تشکیل داده‌اند. زچه از اظهارنظر درباره این اخبار خودداری کرده است. چند روز پیش ب ام و به برگزاری نشست‌های مهندسان چهار کمپانی یاد شده اذعان کرده اما مدیرعامل دایملر سخنی دراین‌باره نگفته است.

زچه گفت:

صنعت خودرو سر خط بسیاری از اخبار کنونی بوده و این اخبار از نوع خوب نیستند. من می‌دانم افراد زیادی خواهان شفافیت هستند اما ما نمی‌توانیم درباره این گمانه‌زنی‌ها اظهارنظری داشته باشیم.

اجاره خودرو بدون راننده

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر - اجاره خودرو

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر

پس از افشای اخبار تأیید نشده درباره تلاش‌های کمپانی‌های خودروسازی آلمانی برای تشکیل کارتل و از بین بردن رقابت، ب‌ام‌و گفت‌وگوها با دایملر درباره همکاری‌های آینده را به حالت تعلیق درآورد.

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر - اجاره خودرو - 0

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر – اجاره خودرو

روزنامه محلی Sueddeutsche Zeitung گزارش داده که گفت‌وگوهای مشترکی بین فولکس‌واگن، دایملر، آئودی، پورشه و ب‌ام‌و در زمینه تبانی روی قیمت‌ها و برخی تکنولوژی‌های معین نظیر مخزن دیزل اَدبلو وجود داشته است. گفته شده این موضوع در صورت اثبات بزرگ‌ترین رسوایی اقتصادی تاریخ آلمان خواهد بود.

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر - اجاره خودرو - 1

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر – اجاره خودرو

اجاره خودرو بی ام و

بنا به گزارش رویترز، پیروی این تحولات، مدیران ارشد ب‌ام‌و از همکاری خود با دایملر که شامل ساخت سایت‌های شارژ و خرید برخی قطعات معین بوده دست کشیده‌اند.

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر - اجاره خودرو - 2

تعلیق گفت‌وگوهای مشترک ب‌ام‌و با دایملر – اجاره خودرو

هیچ‌کدام از مقامات ب‌ام‌و یا دایملر حاضر به گفت‌وگو دراین‌باره نشده‌اند اما اتحادیه اروپا و رگلاتورهای ضد انحصاری آلمان قبلاً تأیید کرده‌اند تحقیقاتی در زمینه همکاری‌های مشکوک بین خودروسازان تاپ آلمان صورت می‌پذیرد.

اجاره ماشین بدون راننده

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43!

رویارویی جگوار F-Pace S

تا همین ۲۰ الی ۳۰ سال گذشته در گروه خودروهای خانوادگی به‌سختی می‌توانستید گزینه‌ای پیدا کنید که هم به درد گشت‌وگذارهای پرجمعیت بخورد، هم در آب‌وهوای برفی و بارانی کم نیاورد و هم در ایام تعطیلات بتواند مرکب مناسبی برای سفرهای دور و نزدیک باشد! اما امروز قضیه کاملاً فرق می‌کند. دنیای خودرو پر شده از شاسی‌بلندهایی (Sport-Utility Vehicles) که نوادگان هیولاهای پرسروصدا و گرسنه‌ی دیروزاند و کاربردهای خودروهای سواری را در ابعادی گسترده‌تر و با چاشنی خصایص لوکس ارائه می‌کنند، اما متأسفانه بروز کلمه اسپرت دَرِشان به میزان زیادی کاهش یافته است.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

جگوار F-Pace، پورشه ماکان و مرسدس-آاِم‌گ GLC سه مثال بارز برای پاراگراف بالا هستند که به‌عنوان مثال از نظر قیمت با نمونه‌های فول آپشن شورولت سابربرن برابری می‌کنند و بجز ردیف سوم صندلی‌ها که کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرد، تمامی نیازهای ضروری یک خانواده ازجمله فضای سرنشین و بار کافی برای پنج نفر، سامانه چهار چرخ محرک و امکانات رفاهی قابل‌قبول را پاسخگو خواهند بود.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

اجاره خودرو بدون راننده

ماکان GTS در اصل برای پر کردن فاصله بین مدل‌های S و توربو متولد شد. زیر پوستش بلوک ۳ لیتری V6 توربو دوقلوی مدل S البته با برنامه‌ریزی جدیدِ واحد کنترل الکترونیکی (ECU) آرمیده و حداکثر ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تحویل می‌دهد. این خروجی به‌وسیله جعبه‌دنده ۷ سرعته دو کلاچه پورشه (PDK) به هر چهار چرخ می‌رسد. وظیفه کنترل بدنه و اتاق هم بر عهده تعدیل‌های الکترونیکی (موجود در مدل توربو) و تعلیق بادی استاندارد می‌باشد که ارتفاع کمتری نسبت به سایر مدل‌ها دارد. با همه این تفاسیر، تریم GTS در حالت پایه ۶۸٫۲۵۰ دلار قیمت دارد که در نمونه‌های کامل‌تر از مرز ۹۰ هزار دلار هم عبور می‌کند.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

دیگر آلمانیِ گروه یعنی GLC43 از قلب ۳ لیتری V6 توربو دوقلو با حداکثر توان و گشتاور به ترتیب ۳۶۲ اسب بخار و ۵۲۱ نیوتن‌متر نیرو می‌گیرد (بجای نمونه ۲ لیتری موجود در GLC300) و چرخ‌هایش را از گذرگاه جعبه‌دنده ۹ سرعته خودکار به حرکت درمی‌آورد. همچنین تعلیق بادی GLC43 در مقایسه با مدل‌های استاندارد این کلاس سواری اسپرت‌تری ارائه می‌کند. بهای آن نیز از ۵۵٫۸۲۵ دلار آغاز می‌شود و در نمونه‌های کامل‌تر به حدود ۷۰ هزار دلار بالغ می‌گردد.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

کرایه ماشین

F-Pace S اما نخستین تجربه گربه وحشی انگلیسی در گروه شاسی‌بلندهاست و بر پلتفرمی مشترک با XF سوار است. بلوک ۳ لیتری V6 سوپرشارژردار این توله گربه ۳۸۰ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را با بهره‌گیری از واحد ۸ سرعته خودکار به دست سامانه چهار چرخ محرکی می‌فرستد (AWD) که تمرکزش روی محور عقب بوده و از سامانه انتقال گشتاور الکترونیکی استفاده می‌کند. برای خرید F-Pace S باید حداقل ۵۸٫۶۹۵ دلار و حداکثر حدود ۷۵ هزار دلار بپردازید.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

از آنجایی که انتخاب بهترین مرکب خانوادگی چهارفصل از بین این سه، در آب‌وهوای سبُکِ آفتابی کار ساده‌ای نیست، اخیراً رانندگان آزمایش مجله معتبر موتور ترند با لاستیک‌های زمستانی و صندوق بار پُر سفری یک هزار مایلی را از ایالت کالیفرنیا به سمت منطقه پوشیده از برف اِستیم‌بوت اسپرینگز (Steamboat Springs) در شمال ایالت کُلُرادو ترتیب دادند تا برنده واقعی، خودش، خودش را نشان دهد! در ادامه برگردان این رویارویی جذاب را باهم می‌خوانیم.

از کالیفرنیا تا کلرادو راه بسیار و بسیار است، اما در عوض کمک می‌کند تا راحتی و توانایی‌های مسافرتی سه خودرو در مسافت‌های طولانی جاده‌ای را با دقت کامل بسنجیم.

اجاره ماشین تهران

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

با پورشه آغاز می‌کنیم. ماکان GTS حین رانندگی کوچک‌تر از بقیه به نظر می‌رسد. فضای کابین شلوغ است و راننده لَختی پس از آغاز حرکت احساس ناراحتی خواهد کرد. صندلی‌ها راحتیِ خود را به میزان زیادی قربانی شکل‌وشمایل و حس و حال اسپرت نموده‌اند. شتاب‌گیری خودرو فوق‌العاده است و برای دستیابی از حالت ایست کامل به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت تنها به ۴٫۵ ثانیه زمان احتیاج دارد که به دو رقیب دیگر می‌چربد. در مسافت یک‌چهارم مایل نیز با رکورد ۱۳٫۴ ثانیه پا به پای نماینده مرسدس بنز (مجهز به لاستیک‌های تابستانی) می‌تازد اما سقف سرعتش (۱۵۹٫۴ کیلومتر بر ساعت) اندکی پایین‌تر است. از طرفی، به لطف ترمزهای به‌روزرسانی‌شده جلو (اقتباسی از نسخه توربو) در سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت پس از ۳۴٫۱۳ متر متوقف می‌شود و در آزمایش Figure 8 اعداد و ارقام مناسبی شامل زمان ۲۵ ثانیه و شتاب جانبی متوسط ۰٫۷۵ جی را به ثبت می‌رساند.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

GLC43 در بزرگراه سرحال‌تر از رقیب هموطن ظاهر شد. تعلیق بادی در حالت راحت (Comfort) کاملاً نرم است و مجموعه پیشرانه و جعبه‌دنده ۹ سرعته در سکوت به سر می‌برند. بهره‌گیری از صندلی‌های راحت و طراحیِ به دور از شلوغی، فضای اتاق را به محیطی دلپذیر بدل کرده است. با فشردن پدال گاز اما همه چیز تغییر می‌کند. بلوک شش سیلندر با قدرت به پای راننده پاسخ داده و طوفانی از دل آرامش قبلی بیرون می‌آورد. مرسدس-آاِم‌گ جوان طی تنها ۴٫۷ ثانیه به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ مسافت یک‌چهارم مایل را در ۱۳٫۴ ثانیه و با سقف سرعت ۱۶۷٫۸ کیلومتر بر ساعت به گذشته تبدیل می‌کند؛ برای توقف از سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت به ۳۳٫۲۲ متر مسافت احتیاج دارد (بهترین رکورد در گروه) و آزمون Figure 8 را با شتاب جانبی متوسط ۰٫۷۵ جی و زمان ۲۵٫۲ ثانیه به پایان می‌برد.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

تنها انگلیسی گروه یعنی F-Pace S در مسافت طولانی حس و حال خوبی به راننده می‌بخشد. قرارگیری صندلی راننده در موقعیتی بالاتر و طول بیشتر در مقایسه با آلمانی‌ها، فراخی و جادارای کابین را به دنبال داشته است که در سفرهای این چنینی می‌تواند به میزان زیادی کمک حال سرنشینان باشد. کیفیت متریال داخلی خوب و قابل‌قبول است اما به پای مرسدس بنز نمی‌رسد. قلب V6 در بزرگراه آرام می‌تپد اما به محض گاز دادن روی دیگر خود را نشان داده و فریادی گوش‌نواز سر می‌دهد. اعداد و ارقام گربه انگلیسی در آزمون‌های فنی به شرح مقابل است: شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت در ۵٫۲ ثانیه؛ طی مسافت یک‌چهارم مایل با سقف سرعت ۱۶۱٫۹ کیلومتر بر ساعت و زمان ۱۳٫۸ ثانیه؛ توقف از تُندی ۹۶ کیلومتر بر ساعت در ۳۵ متر؛ متوسط شتاب جانبی و زمان آزمایش Figure 8 به ترتیب ۰٫۶۹ جی و ۲۶٫۱ ثانیه. درست است که F-Pace S کندترین خودروی گروه به حساب می‌آید اما این مورد حین رانندگی اصلاً محسوس نیست!

پس از یک روز سخت در مسیرهای بزرگراهی نوبت به جاده‌های کوهستانی رسید. باید دید اروپایی‌های پرمدعا در گذرگاه‌های صعب، پرشیب و پوشیده از برف آیا می‌توانند گِلیمشان را از آب بیرون بکشند؟!

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

ماکان GTS در مسیرهای خاکی و ناهموار عملکرد (نسبت به بزرگراه) بهتری دارد. اِسکات ایوانز (Scott Evans) از دست‌اندرکاران موتور ترند می‌گوید: ماکان پتانسیل‌های بسیاری در چنته داشته و حس اعتماد و اطمینان خوبی به راننده می‌بخشد. فرمان علی‌رغم گنگیِ اندک، بسیار دقیق است. در نمونه موردبررسی سامانه سفارشی Porsche Torque Vectoring + (به قیمت ۱٫۴۹۰ دلار) نقش بسیار مؤثری در پیچیدن تند و به موقع بخش عقب سر پیچ‌ها و قرارگیری آن در جهت صحیح ایفا می‌کرد. سرعت تعویض‌های PDK نسبت به دیگر مدل‌های پورشه کمتر و در حالت رانندگی اسپرت پلاس (Sport Plus) با ناآرامیِ محسوسی همراه است و گاهی اوقات موجب هدر رفت توان خروجی می‌گردد. باید اذعان داشت این دو مورد متأسفانه اصلا با روح و فلسفه جعبه‌دنده‌های دو کلاچه همخوانی ندارند. از طرفی در دورهای کمتر از ۲۰۰۰ توربوها غیرفعال‌اند و پیشرانه با نزدیک شدن به محدوده قرمز حس ناخوشایندی به راننده منتقل می‌سازد.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

انگار که برای F-Pace S خیلی فرقی نمی‌کند در بزرگراه باشد یا مسیرهای پُربادِ کوهستانی! لذت رانندگی تا حد مطلوبی حفظ می‌شود و اختلاف کیفیت فاحشی به چشم نمی‌خورد. با انتخاب حالت رانندگی پویا (Dynamic) حس یک استیشن قدبلند را خواهید داشت. فرمان دقیق بوده و اطلاعات خوبی از سطح مسیر حرکت به دستان راننده منتقل می‌کند. قلب V6 واکنش‌های بسیار سریعی داشته و جلوی هرگونه احساس کمبود قدرت را می‌گیرد. با وجود بهره‌گیری از فنرهای فولادی (در مقابل تعلیق بادی پورشه و مرسدس‌-آاِم‌گ)، کیفیت سواری و کنترل خودرو حقیقتاً قابل‌توجه است و زمختی‌ها و ناهمواری‌های سطح مسیر حرکت کاملاً از برهم زدن تعادل گربه وحشی عاجزند. ایوانز دراین‌باره می‌گوید: F-Pace سر پیچ‌ها چابک و باهوش است و از نظر لذت و هیجان سواری حرف اول را می‌زند.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

نماینده مرسدس-آاِم‌گ در حالت رانندگی اسپرت پلاس پیچ‌ها را همچون یک استاد زبردست پشت سر می‌گذارد. جعبه‌دنده ۹ سرعته خودکار کمک می‌کند تا پیشرانه را همواره در دورهای بالا نگه دارید. سامانه فرمان از دقت بالایی برخوردار است و برای کسب مقام نخست به‌سختی با نماینده جگوار رقابت می‌کند. نرمی سامانه تعلیق علی‌رغم تنظیماتِ اسپرت صورت گرفته از سوی آاِم‌گ به دو رقیب دیگر برتری کامل دارد، اما از طرفی پیچش بدنه بیشتر، موجب کاهش اعتمادبه‌نفس راننده و نیز سرعت خودرو سر پیچ‌ها می‌گردد.

با فراغت از بررسی‌های جاده‌ای، هرسه خودرو سری به یکی از پیست‌های پوشیده از برف مدرسه رانندگی زمستانی بریجستون (Bridgestone Winter Driving School) می‌زنند. براساس تحقیقات این مجموعه، تنها ۲۸ درصد رانندگان سراغ لاستیک‌های زمستانی می‌روند و بقیه همان چهار فصل‌ها را ترجیح می‌دهند. به همین خاطر در بررسی‌های این قسمت، نخست از لاستیک‌های چهار فصل (+ سامانه چهار چرخ محرک فعال) و سپس از انواع زمستانی استفاده شده تا عملکرد خودروها با هردو کفش مورد ارزیابی قرار گیرد.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

این موضوع کار را برای GLC43 سخت کرده بود؛ چراکه بجای لاستیک‌های چهارفصل استاندارد، از نمونه تابستانی لَتیتیود اسپرت ۳ ساخت میشِلین (Latitude Sport 3) استفاده می‌کرد. از ویژگی‌های این لاستیک‌ها می‌توان به جنس نرم‌تر و عمق کمتر آج برای بهینه‌سازی بازدهی فنی در آب‌وهوای گرم اشاره نمود که اگر افت شدید عملکرد در دماهای پایین را هم به آن اضافه کنید خواهید دید که رانندگی با خودروی موردبحث در دمای زیر صفر و روی سطوح برفی به غلتک سواری روی یخ می‌ماند!
ساخته‌های میشلین فرزند مرسدس-آاِم‌گ را تا کُلرادو رساندند اما در پیست برفی هیچ حرفی برای گفتن نداشتند. سامانه چهار چرخ محرک روی ۳۱/۶۹ جلو/عقب تنظیم شده و کمک می‌کرد تا GLC شتاب‌گیری‌های تحسین برانگیزی را به ثبت برساند اما به محض اینکه می‌خواستید رفتار خشونت‌باری با پدال گاز، غربیلک فرمان یا ترمزها داشته باشید، هرچه می‌دیدید از چشم خودتان بود!

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

پورشه ماکان حتی با لاستیک‌های لتیتیود تور اِچ‌پی چهار فصل (Latitude Tour HP) میشِلین نیز در سطوح برفی عملکرد خوبی از خود بر جای گذاشت. دقیقاً همین‌جا بود که حالت رانندگی خارج جاده (Off-Road) ثابت کرد که می‌تواند راهکار خوبی برای گذر از مسیرهای پرچالش باشد (ماکان حالت رانندگی مخصوص زمستان ندارد). در حالت معمولی (Normal)، توان خروجی پیشرانه با بالاترین کشش به چرخ‌ها می‌رسد. به قول ایوانز: کامپیوتر مرکزی با هوشمندی تمام گشتاور را بین دو محور تقسیم می‌کند و خوشبختانه سامانه کنترل پایداری بجای اینکه به هر طریق ممکن دنبال متوقف ساختن چرخ‌ها باشد، هر زمان که فرمان را رها می‌کنید گشتاور بیشتری بِهِشان می‌رساند.
با اضافه شدن لاستیک‌های زمستانی (دقیقاً مشابه نمونه مورداستفاده در مرسدس بنز) و نیز فعالیت دائمی سامانه‌های چهار چرخ محرک (AWD) و هدایت گشتاور، خیالتان از بابت چسبندگی به سطح زمین راحت می‌شود. کمکی‌های الکترونیکی که خاموش می‌شوند دقیقاً انگار سوار بر نسخه‌های رالی ۹۱۱ متعلق به دهه‌های گذشته هستید؛ اما به قول یکی دیگر از دست‌اندکاران مجله، از آنجایی که قدرت پیشرانه به‌صورت ۵۰/۵۰ بین دو محور تقسیم شده، شروعِ دریفت و لیز دادن بخش عقب کار چندان آسانی نیست.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

F-Pace اما با همان لاستیک‌های چهار فصل استاندارد گودیِر ایگِل F1 نامتقارن اِی‌تی (Eagle F1 Asymmetric AT)، تنظیمات معمولی رانندگی و البته به لطف سامانه انطباقی پاسخ به سطح مسیر حرکت فوق‌العاده ظاهر شد و حتی در شتاب‌گیری‌ها و ترمزگیری‌های ناگهانی چسبندگی خود را از دست نداد. با انتخاب حالت رانندگی باران/یخ/برف (Rain/Ice/Snow) نیز وضعیت بازهم بهتر و بهتر شده و (علی‌رغم نبود لاستیک‌های مخصوص) صعود و فرود از تپه‌های برفی با سهولت هرچه تمام‌تر صورت می‌گیرد. تا حدی که ایوانز معتقد است اگر خودرویی برای استفاده روزمره در آب‌وهوای این چنینی می‌خواهید دلیلی ندارد سراغ گزینه‌ای بجز F-Pace بروید.

پورشه ماکان GTS در مسیرهای خاکی و آب‌وهوای زمستانی عملکرد درخور توجهی از خود بر جای گذاشت اما به دلیل نمره پایین در آزمایش جاده‌ای و نیز تنظیمات نامناسب جعبه‌دنده نتوانست جایگاهی بهتر از سومی را از آن خود کند. البته اختلاف قیمت حدود ۲۰ هزار دلاری هم در این نتیجه بی‌تأثیر نبود!

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو - 14

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

مرسدس-آاِم‌گ GLC43 با تکیه بر قیمت کمتر، فضای لوکس‌تر کابین و سواری فوق‌العاده راحت در بزرگراه، توانست بالاتر از جَگوار بایستد. ولی به دلیل استفاده از سامانه چهار چرخ محرک (AWD) ثابت و به طبع آن، پتانسیل‌ها و لذت و هیجان رانندگی کمتر، چاره‌ای جز پذیرش جایگاه دوم نداشت.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

درنهایت جگوار F-Pace S به‌خوبی از پس رفت‌وآمدهای خانوادگی، سفرهای جاده‌ای و ماجراجویی‌های خارج جاده برمی‌آید و علاوه بر اتاق جادار و فراخ و تجربه رانندگی جذاب، در سطوح پوشیده از برف هم کارایی فو‌ق‌العاده‌ای دارد. همه این‌ها موجب شده که علی‌رغم برچسب قیمت بیشتر، از سد آفالترباخیِ اصیل گذشته و جایگاه نخست را تصاحب کند.

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! - اجاره خودرو

بلندهای کوچک: رویارویی جگوار F-Pace S ، پورشه ماکان GTS و مرسدس-آاِم‌گ GLC43! – اجاره خودرو

منبع: motortrend

دوئل پورشه 911 و مرسدس-آام‌گ GT - اجاره خودرو

دوئل پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT

دوئل پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT

امروز به یکی از جذاب‌ترین گروه‌های رقابت‌های خودرویی پدال یعنی گروه سوپراسپرت‌ها رسیده‌ایم. در دوئل قبلی این گروه شاهد یکی از هیجان‌انگیزترین رقابت‌ها، یعنی نبرد لامبورگینی اونتادور S و فراری ۸۱۲ سوپرفست بودیم که درمجموع ۲۵۶۳ رأی در این دوئل جذاب به ثبت رسید. در این دوئل رقابت بسیار نزدیکی در جریان بود به‌گونه‌ای که اونتادور S تعداد ۱۳۸۲ رأی و فراری ۱۱۸۱ رأی کسب کرده است و بنابراین گاو خشمگین ایتالیایی با کسب ۵۴ درصد از آراء پیروز رقابت شده و به مرحلهٔ بعدی صعود کرد. در سومین دوئل گروه سوپراسپرت‌ها نیز شاهد رقابت بسیار پرهیجانی هستیم چراکه پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT رودرروی یکدیگر قرار گرفته‌اند و مهم‌تر از آن، هردو خودرو با قوی‌ترین نسخهٔ خود به میدان آمده‌اند تا آتش هیجان و جذابیت را داغ‌تر کنند.

دوئل پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT - اجاره خودرو

دوئل پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT – اجاره خودرو

پورشه ۹۱۱

دوئل پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT - اجاره خودرو

دوئل پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT – اجاره خودرو

اجاره پورشه

پورشه ۹۱۱ یکی از خودروهایی است که نیازی به معرفی ندارد. خودرویی که نماد کلاس اسپرت و سوپراسپرت محسوب شده و اصالت در آن موج میزند. این ماشین اسطوره‌ای برای اولین بار در سال ۱۹۶۳ به‌عنوان جایگزینی برای مدل ۳۶۵ معرفی شد. ۹۱۱ همانند سلف خود که بر اساس فولکس‌واگن بیتل ساخته شده بود و از ترکیب موتور عقب استفاده می‌کرد، یک خودروی اسپرت موتور عقب با پیشرانهٔ تخت هواخنک بود. بدین ترتیب تولید این ماشین با همین ترکیب تا سال‌ها بعد ادامه پیدا کرد و هرچند در سال ۱۹۹۸ با معرفی نسل ۹۹۶، پورشه پیشرانه‌های هواخنک را کنار گذاشته و به نمونه‌های آب‌خنک روی آورد اما این شرکت حاضر به تغییر ساختار سنتی موتور عقب ۹۱۱ نشد و علیرغم محدودیت‌های این ترکیب خصوصاً برای یک خودروی اسپرت، همچنان آن‌را به‌عنوان میراثی ارزشمند حفظ کرده است. ۹۱۱ هم‌اکنون در نسل ۹۹۱ خود قرار دارد که برای اولین بار در نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۱۱ رونمایی شد. سپس در سال ۲۰۱۵ در همین نمایشگاه، نسخهٔ بروز شده و فیس‌لیفت شدهٔ این نسل با نام ۹۹۱٫۲ رونمایی شده و با مدل ۲۰۱۶ به بازار آمد. این اسپرت اصیل آلمانی هم‌اکنون در انواع بسیار مختلفی در سه نسخهٔ کوپه، کابریولت و تارگا تولید می‌شود. همچنین پوشه همچنان سنت پیشرانه‌های تخت ۹۱۱ را هم حفظ کرده و در حال حاضر تمامی نسخه‌های این خودرو با موتورهای شش سیلندر تخت عرضه می‌شوند. همان‌طور که اشاره شد، ما در این دوئل قوی‌ترین و بالاترین عضو خانوادهٔ ۹۱۱ یعنی مدل توربو S را در نظر گرفته‌ایم البته اگر مدل تولید محدود GT2 RS که به‌تازگی معرفی شده است را در نظر نگیریم. ۹۱۱ توربو S به یک پیشرانهٔ ۳٫۸ لیتری H6 توئین توربو مجهز است که ۵۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو توسط یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه به هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

مرسدس-آام‌گ GT

دوئل پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT - اجاره خودرو

دوئل پورشه ۹۱۱ و مرسدس-آام‌گ GT – اجاره خودرو

مرسدس بنز برای اولین بار مدل AMG GT را به‌طور رسمی در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۴ رونمایی کرد. هرچند این خودرو به‌نوعی جانشین مدل SLS AMG محسوب می‌شود اما نمی‌توان آن‌را جایگزین مستقیم SLS دانست چراکه AMG GT برخلاف سلفش، بیشتر به خودروهای اسپرت نزدیک است تا سوپراسپرت. همچنین AMG GT یک کوپهٔ فست‌بک بوده و در آن خبری هم از درهای گالوینگ SLS نیست. بااین‌حال این خودرو پس از SLS AMG دومین خودرویی است که با همکاری AMG توسعه پیدا کرده و همچنین نخستین خودرویی محسوب می‌شود که با برند مرسدس-آام‌گ به بازار عرضه شد. AMG GT نیز همانند SLS خودروی مارشال مسابقات فرمول یک است که این نمونه برای اولین بار در گرند پری ۲۰۱۵ استرالیا رونمایی شد. مرسدس بنز این ماشین را برای رقابت مستقیم با پورشه ۹۱۱ روانهٔ بازار کرده و به همین دلیل AMG GT هم در انواع مختلفی تولید می‌شود. همچنین در ابتدا این خودرو فقط به‌صورت کوپه عرضه می‌شد اما چندی بعد نسخهٔ رودستر آن‌هم معرفی گردید که علاوه بر حذف سقف، تغییرات ظاهری را هم تجربه کرده بود. این تغییرات بعداً روی مدل‌های کوپه هم اعمال شد. AMG GT هم‌اکنون در انواع پایه، S، C و R تولید می‌شود که در این رقابت پرچم‌دار آن‌ها یعنی AMG GT R شرکت کرده است. این مدل هم مانند دیگر برادرانش از همان پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو استفاده می‌کند اما این موتور در نسخهٔ R قدرت بیشتری برابر با ۵۸۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۷۰۰ نیوتن متر دارد. این نیرو برخلاف ۹۱۱، توسط یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه تنها به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند. همین پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 در محصولات دیگر مرسدس-آام‌گ همچون مدل‌های C63 و S63 هم مورداستفاده قرار می‌گیرد و همچنین طبق گزارشاتی قرار است در نسل آیندهٔ مدل G63 هم بکار رود.

اجاره خودرو

مشخصات فنی

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20 - اجاره خودرو

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20

نشست سران G20 به پایان رسیده اما پیامدهای اجتماعی آن هنوز ادامه دارد زیرا چندین خانواده در هامبورگ آلمان خودروهای خود را به خاطر ناآرامی‌های صورت گرفته از دست داده‌اند.

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20 - اجاره خودرو - 0

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20 – اجاره خودرو

یکی از نمایندگی‌های محلی مرسدس درصدد است تا به این خانواده‌ها کمک کند و در نتیجه ۵ خودروی جایگزین شامل مدل‌های ویتو، V کلاس و سیتان را بدون دریافت هزینه و به مدت یک ماه در اختیار خانواده‌های زیان‌دیده قرار می‌دهد. مرسدس گفته اهمیتی ندارد خودروهای آسیب‌دیده این خانواده‌ها از چه برندی بوده است.

اجاره مرسدس بنز

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20 - اجاره خودرو - 1

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20 – اجاره خودرو

بیانیه مربوط به این عمل زیبا در شبکه‌های اجتماعی پخش شده است:

ما می‌خواهیم به خانواده‌هایی که خودرویشان در ناآرامی‌های نشست G20 تخریب شده کمک کنیم. به همین دلیل مرسدس بنز هامبورگ در حال عرضه ۵ پنج خودروی جایگزین است. خانواده‌های آسیب دیده می‌توانند گزارش داده و وضعیت خود را توصیف کنند. اینکه خودروی آن‌ها قبلاً از چه برندی بوده اهمیتی ندارد.

افراد باید هر چه زودتر با نمایندگی مرسدس تماس گرفته و درخواست خودروی جایگزین کنند. البته پس از یک ماه باید خودروهای یاد شده به نمایندگی بازگردانده شوند.

اجاره ماشین

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20 - اجاره خودرو - 2

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20 – اجاره خودرو

شهروندان هامبورگی تنها افرادی نبودند که تحت تأثیر ناآرامی‌های مربوط به نشست G20 قرار گرفتند زیرا یک نمایندگی پورشه نیز به دست تظاهرکنندگان آسیب دید. ۱۲ خودرو از جمله چندین دستگاه پورشه ۹۱۱ به دلیل آتش‌سوزی از بین رفتند.

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل 2019 - اجاره خودرو

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹

از آنجایی که کلاس شاسی بلندهای لوکس میدسایز به رشد خود ادامه می‌دهند، مرسدس-ای‌ام‌جی نیز تست‌های نسل جدید مدل پرفورمنس GLE 63 را آغاز کرده است.

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ - اجاره خودرو

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ – اجاره خودرو

اجاره مرسدس بنز

این اولین باری نیست که ما تصاویر جاسوسی نسل جدید GLE را می‌بینیم. البته این تصاویر جدید باعث می‌شوند نمایی واضح‌تر از جلوپنجره پانامریکانا و گرافیک چراغ‌های جلو را داشته باشیم.

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ - اجاره خودرو

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ – اجاره خودرو

نسخه ای‌ام‌جی GLE از نظر بصری به وضوح فربه‌تر از نسخه استاندارد است. این خودرو دارای رینگ‌ها و ترمزهای بزرگ‌تر نسبت به دیگر پروتوتایپ هایی بوده که اخیراً مشاهده شده است. همچنین نباید اسپویلر جلوی پهن‌تر و گیراتر را از یاد برد.

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ - اجاره خودرو

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ – اجاره خودرو

داخل کابین شاهد همان تنظیمات دو صفحه‌ای و طراحی چهارتایی ورودی هوای مشابه با GLE معمولی خواهیم بود. البته انتظار می‌رود نسخه AMG دارای ویژگی‌های خاص نظیر غربیلک فرمان اسپورت و تریم های خاص این شرکت باشد.

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ - اجاره خودرو

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ – اجاره خودرو

اما دو خروجی متفاوت برای مدل‌های GLE 63 و GLE 63 S وجود خواهد داشت. مدل اولی دارای قدرت ۵۶۳ اسب بخاری و نسخه S دارای قدرت ۶۰۳ اسبی خواهد بود. پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربو نسبت به مدل‌های E63 و E63 S بدون تغییر باقی خواهد ماند.

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ - اجاره خودرو

جزئیات مرسدس-ای‌ام‌جی GLE 63 مدل ۲۰۱۹ – اجاره خودرو

محصول جدید AMG پس از ارائه مدل استاندارد وارد بازار خواهد شد. GLE 2019 استاندارد بنا به گفته تا سال آینده رونمایی نخواهد شد. این خودرو به مصاف رقبایی چون نسل جدید ب ام و X5 M، پورشه کاین توربو و دیگر حریفان کلاس شاسی بلندهای سریع میدسایز خواهد رفت.